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港珠澳大桥八年，北横通说念十年，这时间差，够唬东说念主吧，一说到基建，我们中国速率那是杠杠的，可上海这北横通说念，19.1公里，硬是修了十年，这不禁让东说念主思用脚趾头思思，到底发生了啥，2014年开工，2024年通车，十年磨一剑，这剑，难免也太钝了些，对吧，思思每天堵在路上的老庶民，这十年，是盼星星盼月亮，这味说念，谁懂啊，
其实，著述里也说了，不是工程量大，而是沿线地下基建太复杂，就像在老城区修地铁，到处齐是管线，稍不正式就可能挖断水管、电缆，以致更首要的东西，那可不是闹着玩的，这工程进程，当然就慢了下来，这就像作念手术，医师得戒备翼翼地避让首要的血管和神经，身手保证手术收效，你说是不是这个理儿，
那当今，南北通说念又要来了，老庶民的心境，那叫一个五味杂陈，既期待，又发怵，期待的是，南北通说念一朝建成，那然而上海市区南北向的交通大动脉，思思看，延安高架、南北高架的压力能收缩不少，五角场、北外滩、陆家嘴这些中枢区域的出行也会更绵薄，这险些即是给上海的交通打了一针强心剂，谁不期待呢，
然而，有了北横通说念的前车之鉴，这发怵的表情，也挥之不去，万一南北通说念也修个十年八年，那这罪，谁受得了，而况，南北通说念还要穿过黄浦江，这难度，比北横通说念过犹不足，用脚趾头思思也知说念，这工程，细则更复杂，更费时，
那如何办呢，总不成因为怕奋力就不修了吧，上海的交通压力，环球有目共睹，这南北通说念，就像是一剂良药，诚然苦，但不得不吃，要道在于，如何身手让这药吃得更顺畅一些，
我以为，上海在开导北横通说念的经由中，细则累积了不少经历警告，这些经历，关于南北通说念的开导，至关首要，比如，在前期蓄意阶段，就要充分接洽到沿线的地下管线情况，作念好防备的勘测和评估，幸免施工经由中出现或然，徬徨工期，
另外，施工经由中，也要加强科罚，提升效果，尽量减少对相近交通的影响，比如，不错秉承一些新的施工本事，大要在夜间施工，尽量减少对市民出行的插手，
还有，即是信息公开，实时向公众通报工程进程，让环球心里有个底，这么也能减少一些无须要的暴躁和揣摸，
说到底，基建工程，不仅是本事活，更是民生工程，要多站在老庶民的角度接洽问题，身手把善事办好，让环球真的受益，你说呢，当今南北通说念表情提出版仍是批复了，也算是迈出了要道的一步，但愿上海能吸取北横通说念的警告，加速鼓吹南北通说念的开导，早日让这条交通大动脉，为上海的经济发展和市民出行，提供更苍劲的能源，也让老庶民的期待，不再酿成发怵，
思思以后，从浦西到浦东，沿途流畅无阻开yun体育网，那该多好啊，这才是我们思要的上海速率，